A greve dos caminhoneiros serviu como catalisador para que a estrutura regulatória do setor de distribuição e revenda de combustíveis fosse discutida e repensada. O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) publicou um documento propondo nove diferentes medidas que poderiam, em tese, proporcionar melhores condições competitivas para o setor e, consequentemente, diminuir o preço do combustível para o consumidor final.

Muitos órgãos do setor defendem o fim da verticalizacão para que o setor evolua, se aprimore com independência e competitividade. São mais de 57.000 revendas de GLP, que são empresas de pequeno porte, que concorrem diretamente com as distribuidoras de GLP envasado, das quais cinco juntas detêm 93,55% do mercado e têm total domínio do segmento da distribuição, com sérias repercussões na autonomia da revenda varejista.

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Fonte: Assessoria de Imprensa.